船舶动力定位
维护船舶动态定位的可靠、冗余和高可用性解决方案。
无论是用于水文测量应用,还是用于建筑和海上钻井的动态定位(DP)技术,您都需要一个具有定位冗余、可靠性和高可用测量的系统,以实现安全操作和精确定位、导航和定时(PNT)。
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GNSS位置
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惯性+ GNSS
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保证PNT
高可用性和全球定位
GNSS定位是用来确定你在世界上的绝对位置。
多星座多频率GNSS天线和接收器为您的DP解决方案提供主干。通过建立GNSS星座、频率和信号之间的兼容性,卫星定位变得高度可用;如果一个信号不可用,另一个系统可以识别、接收和处理。
这种可用性通过扩展变得更加健壮全球精确点定位(PPP)校正服务。这些服务使用不同的方法来建模和解决潜在的误差源,如大气延迟,确保输出定位、导航和授时测量尽可能准确。

惯性导航系统(INS)用于确定你的方向。在海洋应用中,惯性测量对于升沉、潮汐力至关重要,更会影响定位、导航和授时的精度。
通过跨度GNSS+INS技术来自Hexagon | VERIPOS,我们的接收器深度耦合卫星信号和惯性测量,以输出更精确的位置。此外,惯性测量有助于通过GNSS信号中断为您的定位解决方案架起桥梁,致力于构建更冗余和更健壮的系统。
什么是深度耦合?
深度耦合描述了我们如何将INS测量集成到系统跟踪GNSS信号中。我们不是简单地将GNSS和INS测量结果结合在最终输出位置,而是使用INS来连接GNSS中断,并实现更快的信号重新采集。其结果是一个更加健壮和冗余的系统。
我们的GNSS导论书解释了GNSS+INS深度耦合更详细地说。

可靠定位、导航和授时(APNT)系统具有增强的弹性和对干扰、干扰甚至欺骗造成的中断的保护。其结果是一个有弹性和强大的定位系统。
除了方法PPP矫正服务求解时钟和轨道误差跨度GNSS+INS技术深度耦合GNSS和惯性测量,还有其他直接解决潜在干扰源的增强弹性的方法。
GPS抗干扰技术是一个额外的硬件层,可以识别和减轻任何可能破坏GNSS信号的干扰或干扰源。我们的GNSS弹性和完整性技术固件套件增强系统抵御干扰的能力。
不同的软件也可以使APNT通过为DP应用程序构建2D/3D可视化,以及在高度精确带升沉补偿的测量数据后处理。

探索
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我们正在攀登自动化曲线
我们正在加速向智能自动化的过渡。最终,我们的创新将产生新的技术和应用,其中许多是我们还没有想象到的。如今,海克斯康的每个解决方案都根据其自动化水平进行了映射和标记,因此客户可以清楚地跟踪我们在自由自主方面的进展。万博manbetx2.0苹果
0级/没有:
人工执行所有任务,不使用任何数据
1级/种:
人工负责执行任务,但某些功能是自动化的,以简化控制
2级/部分:
有些任务是自动化的,因此操作可以在短时间内(或在特定的情况下)是自主的。
3级/条件:
在一定范围内自主操作是可能的,但在短时间内可能需要人为干预
4级/高:
设计用于自主完成所需任务,但如果环境变化超出特定界限,则可能需要人为干预
5级/完整:
在所有情况下控制自动化的任务,但人工可能会要求接管;能否在没有人工干预的情况下完成所有预期任务
我们对可持续发展的影响
我们的解决方案在质量、效率、生产率和安全性方面创造了有意义的改进-解决了浪费、污染、利润减少和风险增加的现状。探索帮助工业解决土地、空气和水环境挑战的重点产品。
土地
在森林监测、材料重复利用、农业或用水方面对环境产生影响的产品。
空气
在可再生能源、消除噪音污染和电动汽车方面对环境有影响的产品。
水
在拯救海洋、减少污染和增加获得清洁水方面对环境产生影响的产品。